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rfs是一款知名的模拟飞行类手机游戏,可以让玩家较为真实地体验驾驶飞机的紧张和乐趣,今天就和大家简单说说rfs怎么起飞。
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一、起飞前参数确定
1、MCP参数再确认
再次确认MCP上的相关参数已经都没有问题了,保持Parking Brake刹车预位,Speed brakes ARMED;Auto Throttle 启用,A/T Armed;左右两个F/D启用(On);Auto Brake设定为RTO;襟翼放到5度;开启航向锁定,起飞磁方向31度,HDG SEL;同时左右Course也设定为磁方向31度; 起飞速度设定为V2。
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2、PFD,ND,MFD再确认
在起飞阶段,MCP上的设定是不会发生变化的,模拟飞行员除了要目视前方查看跑道情况以外,最主要的起飞参考仪表就是PFD/MFD这两个显示屏,后续的操作也将持续基于这两个仪表显示做介绍。另外还有一个ND也要再确认一下。
二、加油门,准备滑行
收到塔台调度的起飞放行指令后,模拟飞行员就可以开始推动节流阀加油门,但是不要像Cessna172这样的小飞机一下子加到最大,x737-800 v5必须慢慢推上去,不要着急。此时飞机的Parking Brake仍然没有松开,飞机仍然停留在跑道端头上。注意观察PFD和MFD,PFD目前没有变化,而MFD中的N1在逐渐升高。请注意PFD中间部分的姿态仪,表示天空的蓝色和表示地面的褐色基本上上下对半分。
三、Vr 抬机鼻;V2,起飞离地
观察PFD中的当前速度 ,当速度达到Vr(本手册本场起降选择了132节)时,向后稍稍拉升降舵,抬起机鼻。注意观察PFD上部的自动驾驶显示没有新的变化;中部紫色十字的横线条已经跑到了上边(大约18度的位置);空速136节左右,地速(Ground Speed)大约138节。
当速度达到V2(本手册设定为142节)时,再向后稍微多拉一点升降舵,飞机离地,继续加速爬升。注意下图3.21 PFD中的空速大约167节,GS大约168节;中间的紫色十字横线条保持在大约15度的位置,这条横线条就是FD指示的飞机起飞攻角(Angle of Attack)的大小;表示地面的褐色部分明显下移,蓝色部分更多了;另外,最右侧的垂直速度仪的指针略有上抬,但是幅度在慢慢增大;最后姿态仪下部有一个小框显示当前高度176英尺。注意图3.22 MFD中的N1保持在98%。
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