坦克世界t56

斯柯达T56结合了较高的平均单发损伤与130毫米的双连发弹夹炮，以及良好的防护性能和不错的机动力。这使得它成为了非常优秀的前线战士，令人敬畏。当一名技艺精湛的玩家驾驶它时，T56将能够在整个战斗的过程中影响战斗的走向。

整体表现

凭借特色小弹夹与高单发火炮，斯柯达T56在全部8级坦克中拥有着无与伦比的输出体验，也奠定了它强劲实力的基础。

对于弹夹车而言，爆发输出和持续输出通常只能二选一，但T56却全都有。它的主武器为一门460均伤的130弹夹炮，备弹2发，短装填时间3.5秒，长装填时间24秒，且不说2000出头的DPM在同级重坦中名列前茅，单看这个3.5秒920点的爆发伤害也非常离谱，两炮下去同级的轻坦或坦歼可能就被原地抬走，就算是重坦也得掉个三分之二的血量。

相比起恐怖的爆发力，T56的炮控就有些差强人意了：虽然0.19/0.19/0.12的三扩系数相对还算不错，可2.88秒的缩圈时间，0.40的精度（在各种技能、补给、装备的终极加持下可以摞到0.33），决定了它和S系的突击重坦一样，需要在中近距离作战才能取得有效命中。

标准和特殊炮弹均为弹速1020的AP，其中标准AP穿深208，特殊AP穿深248。在和别的8级重坦对线，尤其是T56内战时，208穿正好处在一个微妙的临界值上，如果不细瞄就常会出现穿1跳1的尴尬情况，考虑到本就不算好的炮控，要打的爽还得靠金币弹。

防护

T56！炮塔装甲220/95/70，但由于50毫米的间隙装甲覆盖了正侧面大部分区域，所以其弱点仅有位于炮盾左侧的同轴机枪口（等效220）以及车长塔（等效170）。虽然在上图中看着面积很大，但要在实战中准确命中，还是颇有难度的。头皮足有52毫米，连155炮都没法碾压。

车体首上是一块大倾角的100毫米装甲，平地正对等效大约在200上下，在利用8度俯角骑坡卖头时，等效还可以更高。高光点在侧面，虽然厚度只有70毫米且没有间隙装甲，但是上半部分采用和S系战后重坦类似的内倾式V型车体，具有良好的跳弹外形，下半垂直部分则有悬挂遮挡。

机动

机动性着实是这台车为数不多的短板之一，其中又属迟缓的转速最拖后腿——车体和炮塔转速均为每秒27.1度，加之其较长的车体，被高机动战车近身很难受。

在其它方面，650马力的发动机使T56拥有了13.54的单位功率，最大前进/倒车速度分别为35/-15，地形阻力系数在一票突击重坦里处于平均水平，总体机动水平有些类似252工程，虽然有些肉，但也能跟上大部队的节奏，不过没法像J系的其它重坦一样利用高速去穿插迂回。

作为弹夹车，T56无法装载输弹机，因此建议装备一些可以改善炮控和转速的配件，例如改进型旋转装置、垂直稳定器、改进型通风系统等，打法偏保守的车长同样可以选择改进型瞄准具，增加它在中距离上的准头。