apex国际物流有限公司,物流收入在即顺丰转型综合国际业务补缺

图片来源：顺丰航空

本报（chinatimes.net.cn）记者王晓雨 北京报道

顺丰控股在业务集群建设中最重要的收购，已下定决心从快递企业转型为综合物流服务提供商，已接近成功。

所有的先决条件都达成了

8月10日，顺丰控股发布公告，披露其收购嘉里物流股权的进展情况。根据公告，截至8月9日，交易前提条件已全部达成或豁免。

根据公告披露的并购进展，顺丰控股收购嘉里物流根据《收购守则》第28条获得香港证监会.第一条规定本交易的同意和等同意继续有效；目标公司控股股东Kerry Properties Limited(嘉里建设有限公司)及Darmex Holdings Limited股票出售协议已于2021年8月9日签订。

今年2月9日，顺丰控股宣布通过全资子公司Flourish Harmony 向香港证券交易所主板上市公司Kerry LogisticsNetwork Limited(嘉里物流网络有限公司)合格股东和股权持有人发出部分要约和股权要约，以现金方式收购目标公司 931、209、117 股份(约占目标公司已发行股本 51. 51.5%)和取消相关目标公司购买股权持有人持有的代表目标公司在最终截止日期内未行使购买股权数量的51.8%的目标公司购买股权。

根据当时公布的计划，顺丰控股收购完成后仍将保持嘉里物流网络有限公司联交所主板的上市地位，公众持股比例将从25%降至15%。根据部分要约和股权要约，总对价约为175.55亿港元。

本次收购涉及国内外上市公司之间的股权并购。因此，按照规定，将接受一系列相关审批和反垄断审查程序，包括中国国家发改委(以下简称发改委)、商务部、香港证监会、香港证券交易所等部门和机构，以及嘉里物流网络有限公司业务涉及的部分国家和地区的审批。今年8月3日，顺丰控股发布公告，宣布该交易已获得香港证券交易所批准的豁免和国家发改委海外投资备案，美国外国投资委员会批准。

在最新公告中，顺丰控股表示，台湾省各项业务销售的前提条件已经满足；截至8月9日，要约人仍在与泰国证券交易委员会就泰国强制性全面要约的相关豁免进行持续沟通。要约人已决定豁免与泰国强制性全面要约相关豁免相关的交易前提条件。同时，已满足《仓库销售协议》中列出的仓库销售前提条件；除部分要约在各方面成为或被宣告为无条件相关条件外，品牌许可协议已成为无条件，除要约人、目标公司控股股东及其一致行动外，无一人或多人持有7%（或以上）目标公司股份。

可以说，根据目前的进展，旧金山快递控股最终完成并购几乎没有悬念。根据并购方此前的公开声明，收购嘉里物流将进一步提高综合物流解决方案的综合能力，补充国际货运代理等关键能力，进一步完善国际业务的战略布局。同时，在此基础上，旧金山快递控股和目标公司可以通过共享丰富的优质客户资源和交叉销售，实现双方业务的更好发展。

弥补国际业务的不足

这也是近年来顺丰控股的一系列大规模并购订单之一。自设定成为综合物流服务提供商的目标以来，这家曾经是中国最具竞争力的快递企业开始向主营业务投入大量资金和净利润。通过收购或参与快递、冷链、供应链、信息系统公司等一系列合资企业，快递业务在其整体业务中的比重逐渐开始下降。根据顺丰控股2020年发布的财务报告数据，冷链、快递、同城、国际等新业务板块总收入的比例已提高到总收入的近30%，近三年复合增长率已达64.5%。

但相对而言，顺丰控股新业务的突出贡献主要是由于新冠肺炎疫情对社会生产消费环境的变化，促进了跨境贸易和电子商务的需求。财务报告数据显示，2020年顺丰控股国际业务税前收入达到59.73亿元，同比实现了110.40%的增长率远远领先于其他业务板块。

然而，对于旧金山快递控股来说，与相对成熟的国内业务布局和运营水平相比，国际业务仍有许多缺点，特别是与几家全球物流巨头相比，缺点更加明显。

这可能就是为什么嘉里物流在连续大规模并购、资金不足的情况下，仍然花费超过100亿元收购嘉里物流的原因之一。根据2020年财务报告数据，嘉里物流擅长的国际货运代理业务去年表现非常出色，帮助其年收入增长30%，利润增长30%以上。

数据显示，嘉里物流国际货运代理业务的主要业务是帮助亚洲企业向欧美出口商品，并通过并购在中国大陆和东南亚实现本地化布局，去年完成了亚洲和北美之间的第二大货运代理企业Apex Group全资收购成为中国两大贸易伙伴欧洲和北美重要的货运代理商之一。Apex Group专注于跨太平洋贸易，可提供近20年的运营经验和资源，包括海运、空运、卡车运输、报关、物流和仓储服务。

根据西南证券的分析报告，收购嘉里物流将进一步完善其跨境物流业务布局，改进B终端供应链服务能力。收购完成后，旧金山快递有望加强海外业务覆盖范围，提高海外物流转移能力，提高综合物流解决方案综合能力，有效补充国际货运代理、清关资源和能力，进一步加强国际跨境货运的竞争优势。

早在2014年，顺丰控股就试图通过推出跨境转运业务，在跨境贸易、电商海淘等市场分一杯羹，但多年来业务拓展不明显的顺丰控股显然将是一次极其有力的战斗力提升。

在疫情的作用下，跨境物流需求激增，中国货物进出口总值创历史新高，工业和消费品进出口保持较高增速，这也成为物流企业增加资源投入国际业务的动力。去年至今年，顺丰控股的顺丰航空引进飞机明显加快，开通了大量新的国际货运航线。

另一方面，嘉里物流和顺丰控股此前收购DHL中国供应链业务，拥有大量的工业、技术和消费企业客户资源，旨在打造自己成为综合物流服务提供商旧金山控股，相当于自己的供应链业务规模几次，更多可以借助嘉里物流和DHL丰富的供应链经验和资源，在这部分业务领域创造自己的竞争力。

编辑：于玉金 主编：寒丰

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