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1、大直角弯提前刹车至临界点,再释放刹车过弯,适用于入弯前后都是高速直道;
2、弯道后进入大直道提前刹车至临界点前,再释放刹车高速过弯,加速过程转向外道,同时消化掉弯道惯性,避免失控,在高速直道后入弯采用直道尽头大脚刹车入弯直至临界点,使用外外内走法;
3、在入弯前注意要先刹车再转向,进入大弯角的地方时可以同时刹车与转向,若是先转向再刹车由于惯性和抓地力的因素等会导致赛车刹车锁死轮胎打滑,具弯道和赛车性能不同,稍作调整即可。
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